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好运城网址 - 建造武汉长江大桥:百姓能捐一块木头给大桥都是荣誉

2020-01-11 18:52:23 浏览量:2350

好运城网址 - 建造武汉长江大桥:百姓能捐一块木头给大桥都是荣誉

好运城网址,上世纪50年代中期,在武汉长江大桥的初步设计完成之后,苏联政府委派了二十五位著名的桥梁专家参加了武汉长江大桥初步设计的鉴定工作。

在了解到打桥基所遇到的问题之后,苏联专家康斯坦丁·西林提出了管柱钻孔基础的创意,就是将空心管柱打入河床岩面并在岩面上钻孔,在孔内灌注混凝土使其牢牢插结在岩石内,然后再在上面修筑承台及墩身,这个方法不仅快速而且可以把工人从水下施工转移到水上施工,能大大提高施工的安全性,这样的施工技术在世界建桥史上还是头一次提出。

1955年5月,大桥修建者与苏联专家合影

西林的大胆构想在苏联遭到不少老专家的反对,可是在中国,上至铁道部长滕代远、桥梁专家茅以升、局长彭敏,下至广大技术人员都支持他的建议。

时任大桥局机械经租站总工程师的钱学新回忆,西林提出来这个建议如果不是在中国这片土地,没有中国工程技术人员的配合,没有中国政府的大量支援,这样的方案根本实现不了。

中国给了西林一个机会,历史也给西林一个展示自己的舞台,因为管柱钻孔法被采用的原因,西林被铁道部大桥局聘为苏联专家组组长。就在中苏两国技术人员一起认真准备、紧密合作的时候,又一个问题接踵而至。从苏联运来的打桩机因为功率小,达不到施工要求,因为苏联当时也没有像中国长江这样大型的大河深水基础。

没有合适的打桩机,管柱无法下沉,这件事情引起了毛泽东主席的关注,毛泽东在北京听取了大桥局局长彭敏的汇报后,马上作了重要指示“不能说苏联没有的东西我们也没有,个别的东西我们也是可以创造出来的。”

在现代技术看来,制造这么一台打桩机不是什么难事,但在当时,困难重重。50年代的武汉,找遍全城也没有能够发现制造打桩机基本材料的工厂,工人们最终也只在一家原国民党兵工厂废墟中挑拣到了些能用的铁块。

铁块运回来之后,工人用氧气切割、打眼子,慢慢的切成一块一块的毛料来做,这样搞出了一台打桩机!打桩机的问题解决以后,1955年9月1日,大桥正式进入了施工阶段,在中央“集全国优秀人才,建长江第一大桥”的动员令号召下,从全国各地赶来的2万多名建桥工人汇聚武汉,不分昼夜的奋战在工地上,能参于这样的工程对每一个建桥人来说都是无尚的荣誉。

不仅工人在工地上加班加点,日夜奋战,沈阳桥梁厂等全国48家工厂保质保量完成了机器制造和各种零件加工任务。交通部、水利部、长江水利委员会、长江航务局等单位也提供了大量信息资料。

武汉三镇的居民更是倾城出动,每个人都想为大桥贡献点力量。搞拆迁,雷厉风行、自觉自愿;参加义务劳动,节假日男女老少齐上阵;捐石头,不少人撬起了自家房前屋后的上好石板。

有参与过建桥的市民回忆,那时候能到大桥上哪管是搬一块砖、添一块瓦那都感到是荣幸的,是很自豪的一件事情。

苏联专家和中国技术人员在大桥工地

勤劳质朴的劳动人民,用自己的双手让横跨龟蛇两岸的长江大桥绽放出幸福的光芒。长江大桥工程的大量笔记、方案和私人手稿,现存于武汉市档案馆,这里保留了建桥时期的一本账册,账册里每一次运输的费用,每一种材料的价格都清晰地记录在案,甚至连切割木材的废料去向都有清楚地标明。让这段全民参与的前无古人的功臣永远被完整的珍藏了下来。更多精彩内容,请关注“湖北卫视大揭秘”头条号!


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